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電力綜合試驗車根據(jù)不同配置，可滿足110KV及以下電壓等級變電站電氣設備：變壓器、互感器、斷路器、避雷器、耦合電容器、電抗器和電纜等主設備的預防性和狀態(tài)檢修試驗。電力綜合試驗車可將集控儀器固定在車內(nèi)的集控架上，并由計算機控制完成試驗全過程；個別不便在車內(nèi)進行試驗的測試單元，可離車就近測試；各集控儀器同時便于戶內(nèi)變電站試驗需求可作為獨立儀器使用，并具有離車試驗模式。
西安HP-S40電力綜合試驗車功能特點
◆ 集控儀器放置于定制機架之上，加以固定，儀器后端直接將測試線、電源線及通訊線導出，機架固定安裝在車體架上，并且設置了防震裝置，加強儀器的安全穩(wěn)固性。
◆ 非集控儀器放置于專門的機柜內(nèi)，用繃帶加以固定。
◆ 工業(yè)計算機對集控機架上的每臺試驗儀器進行控制操作，儀器本身也可獨立操作。
◆ 采用仿真的虛擬儀器界面操作系統(tǒng)，用光標代替手動操作，使計算機操控儀器變得簡單容易，從而減少高壓試驗所存在的危險；
◆ 具有廠站、設備、項目管理、試驗數(shù)據(jù)的管理能力；可生成試驗報告；
◆ 具有試驗數(shù)據(jù)保存功能，并標注試驗時間、文本形成時間；
◆ 工控主機系統(tǒng)具有防振抗沖擊，防電磁干擾的功能；
◆ 周圍空氣溫度：戶外：－40℃～45℃情況下車內(nèi)溫度可以達到20℃左右；
◆ 環(huán)境相對濕度：最大日平均：85% 最大月平均70%
西安HP-S40電力綜合試驗車技術參數(shù)
車體及改裝部分
|
名稱 |
型號 規(guī)格 |
數(shù)量 |
|
依維柯/全順 |
可選 |
1臺 |
|
車體改裝 |
— |
11項 |
|
發(fā)電機 |
本田EC2500CX |
1臺 |
|
車載視頻系統(tǒng) |
— |
1臺 |
|
車頂照明系統(tǒng) |
|
1套 |
|
車載報警系統(tǒng) |
|
1套 |
|
車載擴音系統(tǒng) |
|
1套 |
|
車載空調(diào)（可選） |
|
1套 |
|
車載起重系統(tǒng)（可選） |
|
1臺 |
|
飲水機 |
— |
1套 |
|
電纜手放器（電纜線盤） |
15A/50m |
1臺 |
|
輸入電纜線 |
3*6mm2、100m |
1套 |
|
接地線 |
6mm2、30m |
1根 |
|
滅火器 |
干粉MFTABC4 |
1支 |
|
通訊、智能設備、軟件部分 |
||
|
專業(yè)車載電腦 |
HTPC主機 |
1臺 |
|
液晶顯示器 |
飛利浦20寸寬屏 |
1臺 |
|
激光打印機 |
HP1020 |
1臺 |
|
智能車載供電系統(tǒng) |
|
1套 |
|
車載3G通訊系統(tǒng) |
|
1套 |
|
車載GPS定位系統(tǒng) |
|
1套 |
|
車載局域網(wǎng)及無線網(wǎng)絡 |
|
1套 |
|
車載儀器無線通訊系統(tǒng) |
|
1套 |
|
名稱 |
型號 規(guī)格 |
數(shù)量 |
|
車載音控系統(tǒng) |
|
1套 |
|
儀器通訊軟件（可選） |
|
16套 |
|
GPS導航軟件（可選） |
|
1套 |
|
視頻監(jiān)控及云臺軟件 |
|
1套 |
|
集成使用儀器部分 |
||
|
智能電源自動控制臺 |
|
1套 |
|
回路電阻測試儀 |
HL-100B |
1臺 |
|
開關機械特性綜合測試儀 |
HGKC-VIII |
1臺 |
|
變比組別極性測試儀 |
HBZ |
1臺 |
|
變壓器空負載測試儀 |
HDBS-50 |
1臺 |
|
直流電阻快速測試儀 |
HZZ-10A |
1臺 |
|
氧化鋅避雷器測試儀 |
HBY-10 |
1臺 |
|
有載分接開關測試儀 |
HYKC-10 |
1臺 |
|
微機保護測試儀 |
HP-B3000B |
1臺 |
|
變壓器繞組變形測試儀 |
HR-1000 |
1臺 |
|
獨立使用儀器部分 |
||
|
變頻串聯(lián)諧振試驗裝置 |
HPXB-F |
1臺 |
|
抗干擾介質(zhì)損耗測試儀 |
HJSC-10 |
1臺 |
|
絕緣電阻測試儀 |
HP3102 |
1臺 |
|
直流高壓發(fā)生器 |
ZGF-200/2 |
1臺 |
|
交直流試驗變壓器 |
YD-5/50 |
1臺 |
|
大電流發(fā)生器 |
HSQ-1000A |
1臺 |
|
絕緣油介電強度測試儀 |
HJJC-10 |
1臺 |
|
無線高壓核相器 |
HBR-800 |
1臺 |
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