一條馬路上會(huì)有多少“桿”？深圳市人大代表近期聚焦路邊各種“桿”，發(fā)現(xiàn)深圳的信息共建共享工作還需要做得更細(xì)。10月27日，深圳市人大組織了“信息基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范與整合”人大代表約見(jiàn)座談會(huì)，就信息基礎(chǔ)設(shè)施共建共享約見(jiàn)相關(guān)職能部門并提出建議。記者從座談會(huì)上了解到，深圳將以僑香路作為“智慧路”試點(diǎn)，啟用智慧路燈，將路燈、交警監(jiān)控?cái)z像頭、車牌識(shí)別系統(tǒng)等功能全部集中在一根智慧路燈桿上。
道路功能桿各自為政影響市容不利管理
深圳市人大代表王海龍?jiān)谧剷?huì)上介紹了代表調(diào)研的背景。人大代表發(fā)現(xiàn)，深圳路面上多種不同功能的桿同時(shí)存在，既影響市容市貌，也對(duì)城市管理造成不便。最多的一條路邊有六七根桿，分別建了路燈桿、監(jiān)控?cái)z像頭桿、交警的道路指示牌桿、行人指示牌、以及不同通信運(yùn)營(yíng)商的基站桿。
深圳市交通公用設(shè)施管理局（市公路管理局）調(diào)研員陳淑表示，深圳的路面桿建得確實(shí)非常多，主要涉及到交警、公安、交委，以及城管部門。深圳的路邊到底有多少根桿呢？光是路燈，全市就有24萬(wàn)桿。深圳市燈光中心主任黃亞介紹說(shuō)，如果24萬(wàn)桿路燈全部連線路和燈桿改造，初步測(cè)算要500個(gè)億。這些投入比較大，要一步一步推進(jìn)。
深圳市交警局科技處科研所工程師鄒建平介紹說(shuō)，深圳交警設(shè)置的桿集中在道路交叉路口范圍，包括信號(hào)燈、電子警察，閉路電視等。深圳交警也非常贊成對(duì)這些設(shè)備共桿處理，有利于設(shè)施建設(shè)和維護(hù)，避免路面重復(fù)開(kāi)挖。
僑香路試點(diǎn)安裝指揮路燈春節(jié)前動(dòng)工
記者在座談會(huì)上獲悉，2017年5月份，深圳交委牽頭，會(huì)同交警、城管局赴成都、上海、杭州等地學(xué)習(xí)“多桿合一”經(jīng)驗(yàn)。目前達(dá)成的共識(shí)是，先把“多桿合一”的標(biāo)準(zhǔn)做出來(lái)，然后再結(jié)合道路的情況進(jìn)行改造。
陳淑透露說(shuō)，深圳將以僑香路為試點(diǎn)打造智慧路，安裝智慧路燈，將交警的攝像頭、車牌識(shí)別系統(tǒng)等功能合并在一根路燈桿上，計(jì)劃在春節(jié)前動(dòng)工，將僑香路建成樣板路。
汪炳炎來(lái)自深圳市經(jīng)貿(mào)信息委，他介紹說(shuō)，經(jīng)貿(mào)信息委一直很重視多功能桿的建設(shè)，把它稱之為“智慧城市的多功能桿”，多功能桿是智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施，要納入所有的需求包括通信運(yùn)營(yíng)商的基站建設(shè)需求等，目前設(shè)計(jì)的初稿已經(jīng)出來(lái)了。
目前，深圳交委已在福田口岸、深圳灣口岸對(duì)各類指示牌完成梳理，近期還會(huì)挑選一些重點(diǎn)路段進(jìn)行整合，2018年將推廣到全市范圍所有道路指示牌。此外，深圳交委還計(jì)劃提升深圳路牌的設(shè)計(jì)感，設(shè)置二維碼方便市民對(duì)道路指示牌的不合理設(shè)置進(jìn)行舉報(bào)投訴。
前海光明綜合管廊建設(shè)實(shí)現(xiàn)共建共享
在信息管理共建共享方面，深圳的前海和光明已經(jīng)有了很好的典范。記者了解到，2014年前海聯(lián)控公司就是按照三網(wǎng)融合、共建共享的愿景而成立的，目前前海在管道、光纖、微站、宏站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)共建共享，也解決了電信運(yùn)營(yíng)商的通信需求。據(jù)介紹，前海已經(jīng)建成了綜合管廊1.3公里，解決了通信、電力、煤氣燃?xì)鈫?wèn)題，還有十幾公里的綜合管廊正在建設(shè)，預(yù)計(jì)兩年多可全部建成。光明修建的綜合管廊是目前深圳最長(zhǎng)的，有30多公里，光明新區(qū)為此成立了綜合管廊監(jiān)控中心，團(tuán)隊(duì)有20多人。
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道路功能桿各自為政影響市容不利管理
深圳市人大代表王海龍?jiān)谧剷?huì)上介紹了代表調(diào)研的背景。人大代表發(fā)現(xiàn)，深圳路面上多種不同功能的桿同時(shí)存在，既影響市容市貌，也對(duì)城市管理造成不便。最多的一條路邊有六七根桿，分別建了路燈桿、監(jiān)控?cái)z像頭桿、交警的道路指示牌桿、行人指示牌、以及不同通信運(yùn)營(yíng)商的基站桿。
深圳市交通公用設(shè)施管理局（市公路管理局）調(diào)研員陳淑表示，深圳的路面桿建得確實(shí)非常多，主要涉及到交警、公安、交委，以及城管部門。深圳的路邊到底有多少根桿呢？光是路燈，全市就有24萬(wàn)桿。深圳市燈光中心主任黃亞介紹說(shuō)，如果24萬(wàn)桿路燈全部連線路和燈桿改造，初步測(cè)算要500個(gè)億。這些投入比較大，要一步一步推進(jìn)。
深圳市交警局科技處科研所工程師鄒建平介紹說(shuō)，深圳交警設(shè)置的桿集中在道路交叉路口范圍，包括信號(hào)燈、電子警察，閉路電視等。深圳交警也非常贊成對(duì)這些設(shè)備共桿處理，有利于設(shè)施建設(shè)和維護(hù)，避免路面重復(fù)開(kāi)挖。
僑香路試點(diǎn)安裝指揮路燈春節(jié)前動(dòng)工
記者在座談會(huì)上獲悉，2017年5月份，深圳交委牽頭，會(huì)同交警、城管局赴成都、上海、杭州等地學(xué)習(xí)“多桿合一”經(jīng)驗(yàn)。目前達(dá)成的共識(shí)是，先把“多桿合一”的標(biāo)準(zhǔn)做出來(lái)，然后再結(jié)合道路的情況進(jìn)行改造。
陳淑透露說(shuō)，深圳將以僑香路為試點(diǎn)打造智慧路，安裝智慧路燈，將交警的攝像頭、車牌識(shí)別系統(tǒng)等功能合并在一根路燈桿上，計(jì)劃在春節(jié)前動(dòng)工，將僑香路建成樣板路。
汪炳炎來(lái)自深圳市經(jīng)貿(mào)信息委，他介紹說(shuō)，經(jīng)貿(mào)信息委一直很重視多功能桿的建設(shè)，把它稱之為“智慧城市的多功能桿”，多功能桿是智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施，要納入所有的需求包括通信運(yùn)營(yíng)商的基站建設(shè)需求等，目前設(shè)計(jì)的初稿已經(jīng)出來(lái)了。
目前，深圳交委已在福田口岸、深圳灣口岸對(duì)各類指示牌完成梳理，近期還會(huì)挑選一些重點(diǎn)路段進(jìn)行整合，2018年將推廣到全市范圍所有道路指示牌。此外，深圳交委還計(jì)劃提升深圳路牌的設(shè)計(jì)感，設(shè)置二維碼方便市民對(duì)道路指示牌的不合理設(shè)置進(jìn)行舉報(bào)投訴。
前海光明綜合管廊建設(shè)實(shí)現(xiàn)共建共享
在信息管理共建共享方面，深圳的前海和光明已經(jīng)有了很好的典范。記者了解到，2014年前海聯(lián)控公司就是按照三網(wǎng)融合、共建共享的愿景而成立的，目前前海在管道、光纖、微站、宏站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)共建共享，也解決了電信運(yùn)營(yíng)商的通信需求。據(jù)介紹，前海已經(jīng)建成了綜合管廊1.3公里，解決了通信、電力、煤氣燃?xì)鈫?wèn)題，還有十幾公里的綜合管廊正在建設(shè)，預(yù)計(jì)兩年多可全部建成。光明修建的綜合管廊是目前深圳最長(zhǎng)的，有30多公里，光明新區(qū)為此成立了綜合管廊監(jiān)控中心，團(tuán)隊(duì)有20多人。
