10月31日，工信部副部長(zhǎng)陳肇雄在2019中國(guó)國(guó)際通信展上宣布5G商用11月1日正式啟動(dòng)。今年年底將開通13萬(wàn)個(gè)5G基站，北京上海等地連片覆蓋。隨后三大運(yùn)營(yíng)商中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通正式宣布開啟5G商用。這標(biāo)志著我國(guó)5G通信服務(wù)真正進(jìn)入全民商用時(shí)代。 1、5G能帶來(lái)什么?
       伴隨5G商用牌照的正式開啟，5G與傳統(tǒng)科技深度融合，生活方方面面都將迎來(lái)改變。從5G的三大特點(diǎn)“高速率、大容量、低延時(shí)”便可窺探一二。
       高速率。5G使得信息交換速度得到了大幅提升，5G理論傳輸速度可達(dá)4G的數(shù)百倍，速度的大幅提升，可以進(jìn)一步拓展信息資源的采集、上傳、下載的速度，促進(jìn)一些行業(yè)的發(fā)展。
       大容量。大容量低功耗可拓展移動(dòng)通信的應(yīng)用領(lǐng)域，隨著成本的下降，移動(dòng)通信將不再局限于消費(fèi)領(lǐng)域，工、農(nóng)、林、牧、服務(wù)等都可受益移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展。我們可以為一頭牛、一臺(tái)設(shè)備、一座鐵塔、一座橋梁、一個(gè)隧道甚至是一草一木裝上通信裝置。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可造就智慧農(nóng)業(yè)、智慧城市、智慧交通、智能制造、智慧醫(yī)療等，萬(wàn)物皆可連，萬(wàn)事皆智慧。5G時(shí)代下，萬(wàn)物互聯(lián)的場(chǎng)景將逐步走向現(xiàn)實(shí)。
       低延時(shí)。解決通信速度和低功耗低成本問(wèn)題，低延時(shí)可算是5G到來(lái)后的一個(gè)附加屬性，因?yàn)?，高速低功耗已?jīng)解決了大部分的問(wèn)題，低延時(shí)的特性將在遠(yuǎn)程醫(yī)療和無(wú)人駕駛兩個(gè)行業(yè)產(chǎn)生突出影響。

2、5G+智慧路燈
     5G建設(shè)，基礎(chǔ)配套先行。      5G商用正式啟動(dòng)，5G的大規(guī)模部署使得智慧城市數(shù)據(jù)入口及小基站載體需求變得尤為迫切。無(wú)論從高度、間距，還是從電源配套等角度考慮，城市燈桿首當(dāng)其沖是5G小基站的天然搭配。      智慧路燈作為5G基站時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施，支持搭載微基站，并集合監(jiān)測(cè)組建、智能照明、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、城市廣播、汽車充電等功能，可根據(jù)車流量、天氣情況等設(shè)定方案自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。
     未來(lái)，無(wú)數(shù)智慧路燈將掛載5G基站，搖身一變?yōu)橹腔鄢鞘械闹匾A(chǔ)設(shè)施，集多功能于一體的智慧燈桿將成為未來(lái)城市的一道美麗風(fēng)景線。

3、全球多地開展智能燈桿+基站建設(shè)
     5G正式開啟全民商用時(shí)代，全球各地的燈桿站也如當(dāng)年的宏站鐵塔一般，如雨后春筍般涌現(xiàn)......        2017年，美國(guó)無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)（CTIA）發(fā)布報(bào)告指出，城市路燈、電桿等將是5G小基站時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
       這份報(bào)告認(rèn)為，智慧城市將帶動(dòng)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，分布密集的5G小基站是智慧城市的關(guān)鍵基礎(chǔ)，市政和監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)精簡(jiǎn)審批流程、調(diào)整收費(fèi)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)電信運(yùn)營(yíng)商充分利用路燈、電桿等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。        2018年4月10日，韓國(guó)科技信息通信部宣布SK、KT和LG U+三家韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商將共建共享5G網(wǎng)絡(luò)。文中指出，由于城市空間有限，5G建設(shè)應(yīng)充分利用路燈、電線桿、交通燈、廣告牌等各種市政基礎(chǔ)設(shè)施，以加速5G部署、有效利用資源、減少重復(fù)投資。        燈桿站建設(shè)的先行者，當(dāng)然少不了中國(guó)鐵塔。較早前，中國(guó)鐵塔就推出集環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能監(jiān)視、充電樁、智慧照明等于一體的智能燈桿……

       隨著5G萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)鐵塔積極踐行“共享、綠色、創(chuàng)新”等新發(fā)展理念，推動(dòng)“通信塔”與“社會(huì)塔”雙向轉(zhuǎn)變，積極利用社會(huì)資源快速經(jīng)濟(jì)滿足行業(yè)后4G、5G時(shí)代小微站建設(shè)，積極推進(jìn)一桿多用，不斷為行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。
       下面，我們來(lái)看一看全國(guó)各地落地或即將落地的智慧燈桿項(xiàng)目。        今年10月初，肇慶市端州區(qū)新園北路已試點(diǎn)建成了25套智慧燈桿，主要功能是提供照明和通信，并在智慧燈桿上預(yù)留了視頻監(jiān)控等接入口，這是“一桿多用”的其中一種方式。后期將會(huì)利用5G信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛流量監(jiān)測(cè)、智能聯(lián)動(dòng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能，進(jìn)一步助力肇慶市智慧城市發(fā)展。
       10月1日上午，經(jīng)歷了近半年的整治提升，福州鼓樓區(qū)中山路正式開街。據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在提升整治中山路及鄰近傳統(tǒng)街巷的過(guò)程中，創(chuàng)新進(jìn)行了“多桿合一”試點(diǎn)，裝備了27根集路燈、監(jiān)控、氣氛質(zhì)量監(jiān)測(cè)、5G網(wǎng)關(guān)等功效為一體的聰明燈桿，晉升街區(qū)管理信息化、智慧化水平。
       9月27日晚，浙江省唯一一條被納入商務(wù)部首批改造提升試點(diǎn)的步行街——杭州市湖濱步行街正式開街。借鑒三潭印月的石塔造型，湖濱步行街一共建設(shè)了146套精美的智慧燈桿。
       湖濱步行街采用了“1+4+4”的系統(tǒng)架構(gòu)，其中：“1”指的是核心的湖濱步行街智慧街區(qū)綜合管理平臺(tái)：第一個(gè)“4”指的是平臺(tái)接入的數(shù)字城管、市場(chǎng)監(jiān)管、智慧消防、公安4個(gè)部門的綜合平臺(tái)；第二個(gè)“4”指的是分布于步行街上的智慧燈桿、智能導(dǎo)視牌、廣告牌系統(tǒng)及無(wú)障礙地圖服務(wù)等4個(gè)智慧終端與服務(wù)系統(tǒng)。
       9月底，嘉興市區(qū)中環(huán)南路和花園路交叉口建設(shè)了一批智慧桿塔。這批智慧桿塔除了包括基本交通信號(hào)指示作用，還融入了傾斜角監(jiān)控、電流監(jiān)控等智慧化設(shè)施，并為后期5G基站建設(shè)做了預(yù)留。此外，路名牌是直接卡于拓展槽里，提高了整體美觀度。
       9月20日，南通市工農(nóng)南路綜合桿和獨(dú)立桿安裝改造工程完工。本次路燈改造的亮點(diǎn)之一是使用多桿合一(綜合桿)(其中，綜合桿挑臂最長(zhǎng)處達(dá)16米)，改造后解決了原先路面道具指示牌、監(jiān)控桿、信號(hào)桿多桿林立的狀況，使路面更加清爽整潔。        重慶鐵塔將重慶市中山四路原有的桿塔資源進(jìn)行了整合，通過(guò)多桿合一的方式，建造融合了道路照明、充電樁、Wi-Fi覆蓋、環(huán)境監(jiān)控、交通管理、廣告牌和微基站等功能的智慧燈桿。并利用中山四路5處存量塔桅、6處社會(huì)桿體資源，在1個(gè)月內(nèi)建成的11個(gè)5G基站，讓其成為了重慶市5G網(wǎng)絡(luò)示范點(diǎn)。
       湖北鐵塔開展“五橋一線”5G建設(shè)，共利用路燈桿360個(gè)，利用社會(huì)管道60多公里，支撐三家電信企業(yè)建設(shè)5G基站120套，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋。截止目前，湖北全省已建8111個(gè)5G站點(diǎn)，完工4700多個(gè)，95%以上利用既有站址/社會(huì)站址高效完成。
       今年7月份起，常州市城市照明管理處啟動(dòng)地鐵1號(hào)線沿線功能照明改造工程，市城市照明管理處共原樣恢復(fù)約1200根路燈桿。本次晉陵路建設(shè)的多功能燈桿，已由第一代的“二合一”升級(jí)為“三合一”的多功能桿。增加了箱體整合，將信號(hào)燈表箱、交通監(jiān)控和治安監(jiān)控表箱、數(shù)字城管表箱實(shí)現(xiàn)“三合一”，并預(yù)留5G基站位。
       2018年11月19日，廣州市住建設(shè)委印發(fā)《廣州市智慧燈桿及道路合桿整治技術(shù)導(dǎo)則》。選取了天河南二路、越秀區(qū)教育路、齊富路、琶洲、廣鋼新城、花城廣場(chǎng)、臨江大道、南大干線等8個(gè)智慧燈桿試點(diǎn)區(qū)域。今年3月，天河南二路智慧燈桿試點(diǎn)項(xiàng)目正式亮相，屬于道路改造工程，由原來(lái)的52桿縮減至35桿，街道環(huán)境的改善效果明顯。
       “舊城改造典型項(xiàng)目”廣鋼新城，將由鐵塔公司統(tǒng)籌建設(shè)600余根智慧燈桿，并以為載體實(shí)現(xiàn)智能照明、智能安防、智慧市政等諸多應(yīng)用，使社區(qū)更智慧。
       深圳僑香路路面修繕及交通改善工程-智慧道路工程總盤大概是五個(gè)多億，智慧燈桿板塊大概8100萬(wàn)，包括底下的工程基礎(chǔ)，以及上面的智慧燈桿設(shè)備模塊。共有787根完全新建的智慧一體化燈桿。完工日期是在今年的6月30號(hào)，目前已經(jīng)完成了六至七成的工作。
       深圳市福田區(qū)空間環(huán)境以及品質(zhì)提升工程總盤子38億元，其中智慧部分有3.8億，多功能綜合桿總共分四大類，77個(gè)小類，根據(jù)桿件的高度、工藝模塊的配置以及一些排列組合進(jìn)行分類。目前樣桿已經(jīng)全部在試驗(yàn)段放置完畢。
       深圳光明新區(qū)馬拉松綠道智慧路燈工程總盤7個(gè)多億，其中智慧燈桿占1個(gè)多億。
       2018年，上海開始了大刀闊斧的架空線埋地和道路多桿合一整治工程。據(jù)了解，上海南京路一段的燈桿除了有路燈、指示牌、監(jiān)控頭、信號(hào)燈等功能，還預(yù)留了無(wú)線上網(wǎng)天線功能，未來(lái)根據(jù)需要還可以進(jìn)行其他功能的疊加。
       作為西部地區(qū)首個(gè)基于5G基站、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施等“一桿多能”理念實(shí)施的智慧路燈特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，成都市雙流區(qū)智慧城市(智慧路燈)建設(shè)項(xiàng)目投資約3億元，建設(shè)內(nèi)容主要包含智慧路燈約14000柱以及配套的充電樁、LED顯示屏等，項(xiàng)目所需資金由中標(biāo)人全額負(fù)責(zé)籌集。項(xiàng)目實(shí)施理念、模式架構(gòu)、回報(bào)方式和交易結(jié)構(gòu)均有較大創(chuàng)新，是在5G網(wǎng)絡(luò)布局和全方位“智慧城市”加快建設(shè)的背景下，公益性基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)化運(yùn)作的重大探索。
       北京西海濕地公園采用智慧燈桿、物聯(lián)網(wǎng)、視頻識(shí)別等技術(shù)，共建設(shè)智慧燈桿120個(gè)，物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)1082個(gè)，同時(shí)配套開發(fā)了數(shù)據(jù)中心及物聯(lián)網(wǎng)可視化管理平臺(tái)。
       今年9月，由國(guó)網(wǎng)雄安新區(qū)供電公司主導(dǎo)研發(fā)的多功能復(fù)合桿柱示范工程——首批直流智慧路燈項(xiàng)目落地雄安市民服務(wù)中心。該路燈裝備了智能照明設(shè)備、多功能攝像頭和交通指示燈、一鍵式報(bào)警裝置、多媒體顯示屏和廣播設(shè)備、路燈WiFi和5G網(wǎng)絡(luò)基站、多功能傳感裝置、定位技術(shù)等設(shè)備。
       未來(lái)，直流智慧路燈還將搭載IoT-Hub、車路協(xié)同等先進(jìn)技術(shù)和裝備，逐步實(shí)現(xiàn)更廣域、更高效的智慧物聯(lián)，為雄安新區(qū)智慧城市建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理提供有力支撐。
       今年10月初，高郵市就“高郵市智慧燈網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)項(xiàng)目”公開招標(biāo)：本次項(xiàng)目實(shí)施的范圍為高郵市主城區(qū)(市路燈管理所轄區(qū)內(nèi))，主要包括18條主干道及部分其他路段，具體實(shí)施范圍為東至G233，西至運(yùn)堤路，北至秦郵路，南至捍海路區(qū)域，逐步形成“點(diǎn)、線、面”示范效應(yīng)。在道路重要節(jié)點(diǎn)更新多功能燈桿，非節(jié)點(diǎn)路段對(duì)原有燈桿改造，加載相關(guān)智能設(shè)備等。項(xiàng)目總投資約6億元。
       2018年9月，由武漢供電公司與中國(guó)鐵塔共同研究打造的智慧路燈亮相，被稱為“小蠻腰路燈”，首批裝了150多盞，桿上接入或預(yù)留新能源汽車充電、5G等多種功能入口。
       佛岡廣清高新產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司擬在廣佛(佛岡)產(chǎn)業(yè)園園區(qū)內(nèi)建設(shè)5G相關(guān)通信設(shè)施，打造為“5G國(guó)家級(jí)智能化產(chǎn)業(yè)園示范區(qū)”。主要沿園區(qū)內(nèi)主干道鋪設(shè)普通照明路燈共約450支，其中根據(jù)近期需求可設(shè)置109套5G智慧燈桿，未來(lái)根據(jù)園區(qū)需求可再將普通照明路燈改造為5G智慧燈桿。經(jīng)估算，以上項(xiàng)目共計(jì)需投資約1.24億元。