今年智能照明的關(guān)鍵詞是“跨界”、“物聯(lián)網(wǎng)+”。智能照明是智能家居、智慧城市不可或缺的一環(huán),物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,智能照明不可能單獨存在,必須與其他物聯(lián)網(wǎng)家具彼此通訊及影響。因而構(gòu)建“智能生態(tài)圈”是大勢所趨,只有通過跨界的交互合作,實現(xiàn)照明與硬件和物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,才能實現(xiàn)真正人性化的智能照明。
而隨著人工智能的發(fā)展,真正人性化的智能照明,除了能夠用手機app來操作,更應(yīng)該包括以下幾個方面:
1,必須是好的照明;
2,必須順應(yīng)人的作息等生理反應(yīng)的照明;
3,具有智能分析和以事件驅(qū)動功能,實時感應(yīng)和分析主人的情緒、想法、習(xí)慣;
4,必須是成系統(tǒng)的智能照明。
智能照明的落地也并非想象中的那么順利,如標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、用戶需求把握不準(zhǔn)確、價格昂貴等。期待2017年解決難題,給智能照明一個更加美好的未來。
IR LED(紅外LED)也是照明大廠轉(zhuǎn)型爭搶的“香餑餑”。預(yù)估至2020年IR LED產(chǎn)值(不含傳感器)將達7.1億美元(約合人民幣47.11億元),年復(fù)合成長率達24%。
紅外LED的技術(shù)應(yīng)用已有發(fā)展一段時間,其波長大約落在700~1200nm。目前,技術(shù)相對成熟。如今,IR LED的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從安防監(jiān)控領(lǐng)域向手機、可穿戴等消費電子領(lǐng)域拓展,且漸趨多元,包括安防監(jiān)控、虹膜辨識、VR應(yīng)用的體感偵測,都有紅外線LED的商機存在。
作為新的利基市場,紅外LED不僅僅市場成長空間大,且現(xiàn)階段的毛利潤也很高。但由于紅外線LED制造需要使用四元晶粒機臺設(shè)備,目前產(chǎn)業(yè)競爭者較少,臺LED廠以晶電、光鋐、億光為主,大陸市場以三安光電、鴻利智匯等為少數(shù)具備生產(chǎn)能力的公司。
業(yè)內(nèi)人士表示,近年來紅外雷射漸受市場重視,包括手持式裝置與車聯(lián)網(wǎng)也都導(dǎo)入。然而,紅外LED應(yīng)用成長的關(guān)鍵仍在終端系統(tǒng)業(yè)者的采用意愿,及如何應(yīng)用紅外線組件創(chuàng)造出全新的附加價值。另外,紅外LED市場的快速發(fā)展還需要產(chǎn)業(yè)鏈各大廠家通力合作,加強封裝技術(shù)、光學(xué)設(shè)計能力,不斷提高紅外線感測模組的精準(zhǔn)性,創(chuàng)造更多的新應(yīng)用。
Micro LED技術(shù)的壽命、對比度、反應(yīng)時間、能耗、可視角度、分辨率等各種指標(biāo)均強于LCD以及OLED,已經(jīng)被許多廠商認為是下一代顯示技術(shù)。
未來Micro LED應(yīng)用開發(fā)的大致雛形,如智慧穿戴裝置、智慧型手機、虛擬實境裝置與顯示屏幕等。但是真正要在商業(yè)上進行應(yīng)用并普及,依然有很多困難和阻力:一是推動此項技術(shù)的廠商數(shù)量有限,難以形成強大推動力和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化能力;二是核心技術(shù)如巨量轉(zhuǎn)移等依然有待突破;三是Micro LED無法做成柔性顯示,并且隨著OLED的進一步成熟,可能在成本和性能指標(biāo)上喪失優(yōu)勢。
但隨著技術(shù)難點的攻克和多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的推動,Micro LED的量產(chǎn)及商業(yè)化只是時間的問題。預(yù)計2017年將會見到Micro LED相關(guān)產(chǎn)品陸續(xù)問世。
因植物工廠融合了現(xiàn)代生物技術(shù)、智能裝備與信息技術(shù)等新科技,且實現(xiàn)了不用土、不用陽光也能種植,是可以同時綜合解決環(huán)保問題、糧食問題、能源資源問題、高齡化及貧富差距問題的基礎(chǔ)技術(shù)之一,所以,成為當(dāng)前全球農(nóng)業(yè)高科技研究的熱點以及照明企業(yè)看好的特殊應(yīng)用領(lǐng)域。
從“智能LED植物工廠”成果亮相國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展,到我國自主研發(fā)的植物工廠智能化控制系統(tǒng)、植物L(fēng)ED產(chǎn)品出口美國和新加坡等;
2016年,可以說是植物照明發(fā)展大突破的一年。
過去幾年,車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內(nèi)飾照明、儀表盤等應(yīng)用,LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭議當(dāng)中;而如今,不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車型已實現(xiàn)量產(chǎn)上市。這也意味著LED汽車照明市場正在進入一個新的發(fā)展周期。
但目前被車廠認可使用的LED廠商仍以日本日亞、德國歐司朗、飛利浦等國際大廠為主,其中,歐司朗一家獨大,它擁有最豐富的產(chǎn)品線并與世界頂級車廠合作,我國廠商尚無法與之抗衡。臺灣廠商正在從尾燈等應(yīng)用站穩(wěn)腳步,逐漸滲透,大陸廠商則正在努力從后裝切入市場。
隨著LED照明技術(shù)的不斷突破,成本的不斷下降,LED汽車照明市場潛力將得到迅速釋放。
而隨著人工智能的發(fā)展,真正人性化的智能照明,除了能夠用手機app來操作,更應(yīng)該包括以下幾個方面:
1,必須是好的照明;
2,必須順應(yīng)人的作息等生理反應(yīng)的照明;
3,具有智能分析和以事件驅(qū)動功能,實時感應(yīng)和分析主人的情緒、想法、習(xí)慣;
4,必須是成系統(tǒng)的智能照明。
智能照明的落地也并非想象中的那么順利,如標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、用戶需求把握不準(zhǔn)確、價格昂貴等。期待2017年解決難題,給智能照明一個更加美好的未來。

IR LED(紅外LED)也是照明大廠轉(zhuǎn)型爭搶的“香餑餑”。預(yù)估至2020年IR LED產(chǎn)值(不含傳感器)將達7.1億美元(約合人民幣47.11億元),年復(fù)合成長率達24%。
紅外LED的技術(shù)應(yīng)用已有發(fā)展一段時間,其波長大約落在700~1200nm。目前,技術(shù)相對成熟。如今,IR LED的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從安防監(jiān)控領(lǐng)域向手機、可穿戴等消費電子領(lǐng)域拓展,且漸趨多元,包括安防監(jiān)控、虹膜辨識、VR應(yīng)用的體感偵測,都有紅外線LED的商機存在。
作為新的利基市場,紅外LED不僅僅市場成長空間大,且現(xiàn)階段的毛利潤也很高。但由于紅外線LED制造需要使用四元晶粒機臺設(shè)備,目前產(chǎn)業(yè)競爭者較少,臺LED廠以晶電、光鋐、億光為主,大陸市場以三安光電、鴻利智匯等為少數(shù)具備生產(chǎn)能力的公司。
業(yè)內(nèi)人士表示,近年來紅外雷射漸受市場重視,包括手持式裝置與車聯(lián)網(wǎng)也都導(dǎo)入。然而,紅外LED應(yīng)用成長的關(guān)鍵仍在終端系統(tǒng)業(yè)者的采用意愿,及如何應(yīng)用紅外線組件創(chuàng)造出全新的附加價值。另外,紅外LED市場的快速發(fā)展還需要產(chǎn)業(yè)鏈各大廠家通力合作,加強封裝技術(shù)、光學(xué)設(shè)計能力,不斷提高紅外線感測模組的精準(zhǔn)性,創(chuàng)造更多的新應(yīng)用。
Micro LED技術(shù)的壽命、對比度、反應(yīng)時間、能耗、可視角度、分辨率等各種指標(biāo)均強于LCD以及OLED,已經(jīng)被許多廠商認為是下一代顯示技術(shù)。
未來Micro LED應(yīng)用開發(fā)的大致雛形,如智慧穿戴裝置、智慧型手機、虛擬實境裝置與顯示屏幕等。但是真正要在商業(yè)上進行應(yīng)用并普及,依然有很多困難和阻力:一是推動此項技術(shù)的廠商數(shù)量有限,難以形成強大推動力和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化能力;二是核心技術(shù)如巨量轉(zhuǎn)移等依然有待突破;三是Micro LED無法做成柔性顯示,并且隨著OLED的進一步成熟,可能在成本和性能指標(biāo)上喪失優(yōu)勢。
但隨著技術(shù)難點的攻克和多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的推動,Micro LED的量產(chǎn)及商業(yè)化只是時間的問題。預(yù)計2017年將會見到Micro LED相關(guān)產(chǎn)品陸續(xù)問世。
因植物工廠融合了現(xiàn)代生物技術(shù)、智能裝備與信息技術(shù)等新科技,且實現(xiàn)了不用土、不用陽光也能種植,是可以同時綜合解決環(huán)保問題、糧食問題、能源資源問題、高齡化及貧富差距問題的基礎(chǔ)技術(shù)之一,所以,成為當(dāng)前全球農(nóng)業(yè)高科技研究的熱點以及照明企業(yè)看好的特殊應(yīng)用領(lǐng)域。
從“智能LED植物工廠”成果亮相國家“十二五”科技創(chuàng)新成就展,到我國自主研發(fā)的植物工廠智能化控制系統(tǒng)、植物L(fēng)ED產(chǎn)品出口美國和新加坡等;
2016年,可以說是植物照明發(fā)展大突破的一年。
過去幾年,車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內(nèi)飾照明、儀表盤等應(yīng)用,LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭議當(dāng)中;而如今,不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車型已實現(xiàn)量產(chǎn)上市。這也意味著LED汽車照明市場正在進入一個新的發(fā)展周期。
但目前被車廠認可使用的LED廠商仍以日本日亞、德國歐司朗、飛利浦等國際大廠為主,其中,歐司朗一家獨大,它擁有最豐富的產(chǎn)品線并與世界頂級車廠合作,我國廠商尚無法與之抗衡。臺灣廠商正在從尾燈等應(yīng)用站穩(wěn)腳步,逐漸滲透,大陸廠商則正在努力從后裝切入市場。
隨著LED照明技術(shù)的不斷突破,成本的不斷下降,LED汽車照明市場潛力將得到迅速釋放。














