可以用作WiFi發(fā)射器，也可以作為電動汽車“充電樁”，甚至還能檢測PM2.5……在不久的將來，街邊再普通不過的路燈，或?qū)⒕邆渖鲜隽钊朔Q奇的功能。
作為國內(nèi)照明行業(yè)的風(fēng)向標，第22屆廣州國際照明展覽會(光亞展)于近日閉幕，今年展會上最火的產(chǎn)品當屬具備上述功能的智慧路燈。當前，中山千億照明產(chǎn)業(yè)正以智慧路燈為突破口切入智慧城市建設(shè)，力求撬動數(shù)千億元的市場。
智慧路燈是智慧城市建設(shè)第一站
將一盞路燈搭載上溫度、濕度、風(fēng)力、PM2.5、智能定位芯片、高清智能攝像頭等各種類型的傳感器組成的獨特的感知系統(tǒng)，會產(chǎn)生什么神奇的變化?
在剛剛閉幕的廣州光亞展上，洲明智慧路燈的獨特功能引發(fā)了市場高度關(guān)注。以這一產(chǎn)品在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用為例，當感知到火災(zāi)濃煙或高溫，洲明智慧路燈會自動觸發(fā)緊急按鈕接入119火警電話，提供準確定位，并通過智能攝像頭將現(xiàn)場圖像實時傳輸?shù)街笓]中心。指揮中心也可以自行調(diào)度所需區(qū)域的圖像，從而達到快速控制、快速指揮、快速決策的應(yīng)急處理效果。
上述創(chuàng)意十足的想法，當前已經(jīng)在國內(nèi)多個城市成為現(xiàn)實。
回顧人類的照明史，從最初的明火燈光到白熾燈和HPS照明燈光，再到近幾年興起的led照明，每一次光源技術(shù)革命都帶來了新的機會，衍生出了新的市場格局。洲明智慧路燈相關(guān)負責(zé)人表示，由于路燈如血管和神經(jīng)一樣覆蓋城市的軀體，并且具備了“有網(wǎng)、有點、有桿”三位一體的特點，是智慧城市的主要載體，所以智慧路燈將是智能化城市改造的第一站點，是城市邁向智慧化進程的主要門檻。
“由于路燈桿具備的性質(zhì)，使得其能夠搭載多種功能，比如WiFi免費上網(wǎng)、監(jiān)控以及監(jiān)測、電動汽車充電樁等，所以它是打造智慧城市一個重要突破口，備受各地政府所重視。”中國科學(xué)院云計算中心軟件分中心的唐歡徠表示，目前全國各地已經(jīng)有300多個城市在布點智慧路燈，預(yù)計今年會有一個爆發(fā)期。
古鎮(zhèn)小欖已率先啟動布局
當前，中山燈飾已經(jīng)形成千億產(chǎn)業(yè)帶。在加快轉(zhuǎn)型升級的路上，智慧路燈正成為中山燈飾產(chǎn)業(yè)搶灘新藍海的突圍方向，古鎮(zhèn)與小欖早已啟動布局。
今年，中國科學(xué)院、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、廣東基地?zé)麸椨邢薰?、中國燈都國際路燈城等多方牽手，就計劃在古鎮(zhèn)開拓2個智慧路燈示范點。中國燈都國際路燈城董事溫樹雄透露，中國燈都國際路燈城門口一公里長的“試燈路”已經(jīng)落成，將在今年打造成智慧路燈試點。另外，中國燈都國際路燈城也與古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府做好了溝通工作，將古鎮(zhèn)政府附近的一條主干道，打造成古鎮(zhèn)智慧路燈試點干道。這兩個項目將在2017年完成。
在小欖，由鴻寶科技承接實施的中山市小欖鎮(zhèn)智能LED路燈、升平路智慧照明項目去年就已經(jīng)通過了驗收。這一智慧路燈項目包含了LED路燈智能控制、LED電子廣告屏信息發(fā)布系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車流量監(jiān)測系統(tǒng)、無線Wi-Fi、環(huán)境綜合監(jiān)測共六大功能模塊，為目前國內(nèi)最早批量應(yīng)用智慧路燈的城鎮(zhèn)。據(jù)介紹，經(jīng)調(diào)試測試，上述項目所有燈具均遠遠超過CJJ452015城市道路照明設(shè)計標準。
鴻寶科技相關(guān)負責(zé)人表示，該項目的實施開啟了智慧城市路燈管理智能化、數(shù)字化應(yīng)用新時代。
快速占領(lǐng)市場需邁過三道檻
2017年是國家智慧城市規(guī)劃落地的關(guān)鍵年，全國預(yù)計將會建設(shè)140個智慧城市，創(chuàng)造超過5000億元的巨大市場。由于近幾年智慧路燈成為行業(yè)內(nèi)的熱點，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)也在這一節(jié)點上加速轉(zhuǎn)型。記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前中山照明行業(yè)進入智慧路燈領(lǐng)域的企業(yè)主要通過兩種路徑進行。
一種是在路燈領(lǐng)域擁有雄厚的研發(fā)實力以及渠道資源，這部分企業(yè)大多是通過自己研發(fā)智能照明控制系統(tǒng)，實現(xiàn)智慧照明產(chǎn)品線的全方位布局;另外一種則是擁有一定的產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)，但缺乏物聯(lián)網(wǎng)上的嫁接能力，因此通過第三方平臺達成合作，例如雷士照明與中科院攜手的智慧路燈項目。
張立明在中山從事照明行業(yè)多年，在他看來，中山燈飾產(chǎn)業(yè)要快速占領(lǐng)市場，當前還有三個問題亟待解決。第一，智慧路燈對于成品配件的技術(shù)要求高，因為智慧路燈不再受限于照明這一唯一功能，而是要求燈具能夠?qū)崿F(xiàn)各種不同的功能，這無疑為照明企業(yè)設(shè)置了一道高門檻;其次，要想讓智慧路燈實現(xiàn)其功能，充分為智慧城市服務(wù)，就需要將其與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等相連，這需要通信運營商的支持，以實現(xiàn)根據(jù)城市管理者的需求來提供對應(yīng)服務(wù)的最佳局面。
“另外，整個項目工程本身就花費巨大，而建成后由誰管理、誰運營?在開始智慧城市建設(shè)之前，這些迫切需要解決的問題都必須厘清。”張立明建議道。
作為國內(nèi)照明行業(yè)的風(fēng)向標，第22屆廣州國際照明展覽會(光亞展)于近日閉幕，今年展會上最火的產(chǎn)品當屬具備上述功能的智慧路燈。當前，中山千億照明產(chǎn)業(yè)正以智慧路燈為突破口切入智慧城市建設(shè)，力求撬動數(shù)千億元的市場。
智慧路燈是智慧城市建設(shè)第一站
將一盞路燈搭載上溫度、濕度、風(fēng)力、PM2.5、智能定位芯片、高清智能攝像頭等各種類型的傳感器組成的獨特的感知系統(tǒng)，會產(chǎn)生什么神奇的變化?
在剛剛閉幕的廣州光亞展上，洲明智慧路燈的獨特功能引發(fā)了市場高度關(guān)注。以這一產(chǎn)品在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用為例，當感知到火災(zāi)濃煙或高溫，洲明智慧路燈會自動觸發(fā)緊急按鈕接入119火警電話，提供準確定位，并通過智能攝像頭將現(xiàn)場圖像實時傳輸?shù)街笓]中心。指揮中心也可以自行調(diào)度所需區(qū)域的圖像，從而達到快速控制、快速指揮、快速決策的應(yīng)急處理效果。
上述創(chuàng)意十足的想法，當前已經(jīng)在國內(nèi)多個城市成為現(xiàn)實。
回顧人類的照明史，從最初的明火燈光到白熾燈和HPS照明燈光，再到近幾年興起的led照明，每一次光源技術(shù)革命都帶來了新的機會，衍生出了新的市場格局。洲明智慧路燈相關(guān)負責(zé)人表示，由于路燈如血管和神經(jīng)一樣覆蓋城市的軀體，并且具備了“有網(wǎng)、有點、有桿”三位一體的特點，是智慧城市的主要載體，所以智慧路燈將是智能化城市改造的第一站點，是城市邁向智慧化進程的主要門檻。
“由于路燈桿具備的性質(zhì)，使得其能夠搭載多種功能，比如WiFi免費上網(wǎng)、監(jiān)控以及監(jiān)測、電動汽車充電樁等，所以它是打造智慧城市一個重要突破口，備受各地政府所重視。”中國科學(xué)院云計算中心軟件分中心的唐歡徠表示，目前全國各地已經(jīng)有300多個城市在布點智慧路燈，預(yù)計今年會有一個爆發(fā)期。
古鎮(zhèn)小欖已率先啟動布局
當前，中山燈飾已經(jīng)形成千億產(chǎn)業(yè)帶。在加快轉(zhuǎn)型升級的路上，智慧路燈正成為中山燈飾產(chǎn)業(yè)搶灘新藍海的突圍方向，古鎮(zhèn)與小欖早已啟動布局。
今年，中國科學(xué)院、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、廣東基地?zé)麸椨邢薰?、中國燈都國際路燈城等多方牽手，就計劃在古鎮(zhèn)開拓2個智慧路燈示范點。中國燈都國際路燈城董事溫樹雄透露，中國燈都國際路燈城門口一公里長的“試燈路”已經(jīng)落成，將在今年打造成智慧路燈試點。另外，中國燈都國際路燈城也與古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府做好了溝通工作，將古鎮(zhèn)政府附近的一條主干道，打造成古鎮(zhèn)智慧路燈試點干道。這兩個項目將在2017年完成。
在小欖，由鴻寶科技承接實施的中山市小欖鎮(zhèn)智能LED路燈、升平路智慧照明項目去年就已經(jīng)通過了驗收。這一智慧路燈項目包含了LED路燈智能控制、LED電子廣告屏信息發(fā)布系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車流量監(jiān)測系統(tǒng)、無線Wi-Fi、環(huán)境綜合監(jiān)測共六大功能模塊，為目前國內(nèi)最早批量應(yīng)用智慧路燈的城鎮(zhèn)。據(jù)介紹，經(jīng)調(diào)試測試，上述項目所有燈具均遠遠超過CJJ452015城市道路照明設(shè)計標準。
鴻寶科技相關(guān)負責(zé)人表示，該項目的實施開啟了智慧城市路燈管理智能化、數(shù)字化應(yīng)用新時代。
快速占領(lǐng)市場需邁過三道檻
2017年是國家智慧城市規(guī)劃落地的關(guān)鍵年，全國預(yù)計將會建設(shè)140個智慧城市，創(chuàng)造超過5000億元的巨大市場。由于近幾年智慧路燈成為行業(yè)內(nèi)的熱點，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)也在這一節(jié)點上加速轉(zhuǎn)型。記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前中山照明行業(yè)進入智慧路燈領(lǐng)域的企業(yè)主要通過兩種路徑進行。
一種是在路燈領(lǐng)域擁有雄厚的研發(fā)實力以及渠道資源，這部分企業(yè)大多是通過自己研發(fā)智能照明控制系統(tǒng)，實現(xiàn)智慧照明產(chǎn)品線的全方位布局;另外一種則是擁有一定的產(chǎn)品生產(chǎn)基礎(chǔ)，但缺乏物聯(lián)網(wǎng)上的嫁接能力，因此通過第三方平臺達成合作，例如雷士照明與中科院攜手的智慧路燈項目。
張立明在中山從事照明行業(yè)多年，在他看來，中山燈飾產(chǎn)業(yè)要快速占領(lǐng)市場，當前還有三個問題亟待解決。第一，智慧路燈對于成品配件的技術(shù)要求高，因為智慧路燈不再受限于照明這一唯一功能，而是要求燈具能夠?qū)崿F(xiàn)各種不同的功能，這無疑為照明企業(yè)設(shè)置了一道高門檻;其次，要想讓智慧路燈實現(xiàn)其功能，充分為智慧城市服務(wù)，就需要將其與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等相連，這需要通信運營商的支持，以實現(xiàn)根據(jù)城市管理者的需求來提供對應(yīng)服務(wù)的最佳局面。
“另外，整個項目工程本身就花費巨大，而建成后由誰管理、誰運營?在開始智慧城市建設(shè)之前，這些迫切需要解決的問題都必須厘清。”張立明建議道。
