隨著電力工程自動化和網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)用的普及，城市照明管理手段的日新月異，我們管理的相關(guān)數(shù)據(jù)也越來越多。它們不僅容量巨大，數(shù)據(jù)類型也多種多樣。既有直觀的視頻、照片，也有抽象的數(shù)字、文檔。如何管理好這些數(shù)據(jù)，充分挖掘它們的價(jià)值，是我們必須面對的一個現(xiàn)實(shí)問題。本文就城市照明大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的形成、基本要求及實(shí)際運(yùn)用進(jìn)行粗略
的探討。
       一、城市照明大數(shù)據(jù)的形成
       城市照明的數(shù)據(jù)按來源可分為內(nèi)部數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)兩大類，內(nèi)部數(shù)據(jù)就是城市照明管理部門掌握的數(shù)據(jù)，外部數(shù)據(jù)是其他公共服務(wù)部門掌握的數(shù)據(jù)。內(nèi)部數(shù)據(jù)又可大致分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)兩大類?；A(chǔ)數(shù)據(jù)主要是指可以一次性獲取，并長期保持相對穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。運(yùn)行數(shù)據(jù)是指管理過程中持續(xù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，是動態(tài)變化的數(shù)據(jù)。
     （一）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要是設(shè)備數(shù)據(jù)和工程數(shù)據(jù)。設(shè)備數(shù)據(jù)如電源、控制箱、電表、電纜、燈桿、燈頭、景觀照明、控制系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等等的數(shù)據(jù)。工程數(shù)據(jù)是從一個照明工程的立項(xiàng)到竣工、移交、管理過程中的一切記錄。
       電源的數(shù)據(jù)有電源的性質(zhì)，公變還是專變；電源的資料，如變壓器容量、型號；電源的地址、來源等；控制箱的數(shù)據(jù)有控制箱的名稱、地址、尺寸、圖紙等。電表的數(shù)據(jù)有電表的表號、戶號、戶名、地址、型號、用電合同等。電纜的數(shù)據(jù)有電纜的長度、走向圖，詳細(xì)規(guī)格等。燈桿、燈頭、景觀照明的數(shù)據(jù)有燈桿的圖紙、包含燈桿高度、類型、裝燈功率、數(shù)量、光源類型、分布圖、燈桿身份證編號。景觀照明的型號、功率、數(shù)量、驅(qū)動類型、控制方式等。控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)有控制系統(tǒng)的控制方式、系統(tǒng)編號，安裝位置等。防盜系統(tǒng)的數(shù)據(jù)有防盜終端／設(shè)施的詳細(xì)地址，分布圖，編號等。為了更好地顯示設(shè)備的屬性，如電源、控制箱、燈桿等實(shí)物設(shè)備建議都應(yīng)拍照存檔。紙質(zhì)的文字、圖紙數(shù)據(jù)則需要把進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)。
       工程數(shù)據(jù)有該工程的工程準(zhǔn)備文件、包含立項(xiàng)、審批、勘察、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、有關(guān)人員名單等文件；監(jiān)理文件、如監(jiān)理工作記錄；施工文件、如工程圖紙變更、隱蔽工程記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄竣工圖和竣工驗(yàn)收文件、如接地電阻測試數(shù)據(jù)，線路全負(fù)荷通電試運(yùn)行記錄等數(shù)據(jù)。
     （二）運(yùn)行數(shù)據(jù)主要有自動采集數(shù)據(jù)和人工動態(tài)管理維護(hù)的數(shù)據(jù)。
        自動采集數(shù)據(jù)有控制系統(tǒng)自動采集的各終端的電壓、電流數(shù)據(jù)；每天系統(tǒng)開啟關(guān)閉時(shí)間；各系統(tǒng)報(bào)警記錄，如意外滅燈報(bào)警、防盜報(bào)警、缺相報(bào)警、開門報(bào)警、電流超上限／低于下限報(bào)警、漏電報(bào)警等；每日電費(fèi)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)功率記錄，當(dāng)日用電量。采集終端自動采集的數(shù)據(jù)，如車輛運(yùn)行( GPS)數(shù)據(jù)，路燈視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、光感照度數(shù)據(jù)、采集模塊（傳感器）收集的數(shù)據(jù)等。
       人工管理維護(hù)數(shù)據(jù)有報(bào)單登記和維修單、應(yīng)急搶修記錄、電纜故障排查（修改）分析記錄、日常巡查記錄、材料出入庫數(shù)據(jù)、人工開關(guān)燈時(shí)間、燈桿被撞事故（增補(bǔ)）記錄、路
燈新裝／改造／移交數(shù)據(jù)、路燈系統(tǒng)外接電數(shù)據(jù)、燈桿設(shè)施附屬（廣告）數(shù)據(jù)等等。
     （三）外部數(shù)據(jù)包括所有可以獲得的具有參考價(jià)值的數(shù)據(jù)。公共服務(wù)部門提供的數(shù)據(jù)，如規(guī)劃部門掌握的道路、小區(qū)區(qū)域詳圖、地埋管線數(shù)據(jù)、數(shù)字城管掌握的城市設(shè)施分布數(shù)據(jù)、公安部門掌握的天網(wǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、道路流量數(shù)據(jù)、通信部門的手機(jī)定位和軌跡數(shù)據(jù)、供電部門掌握的電力數(shù)據(jù)等等。各類商業(yè)公司提供的數(shù)據(jù)，如各類街景、衛(wèi)星地圖。獲取外
部數(shù)據(jù)的意義在于加強(qiáng)資源共享，減少重復(fù)建設(shè)，提高數(shù)據(jù)的利用效率。
    二、城市照明大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的基本要求
    （一）簡單易用
      為了方便管理使用，系統(tǒng)應(yīng)盡可能簡單、易操作。對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)要有快捷的查詢?nèi)肟冢樵兘Y(jié)果能統(tǒng)計(jì)出報(bào)表，對設(shè)備屬性能直觀的圖形顯示，對各類數(shù)據(jù)能方便地編輯，對各
類設(shè)備、線路能準(zhǔn)確的定位。對動態(tài)數(shù)據(jù)，能方便的錄入，完整的存儲、更新。能夠支持手機(jī)移動終端設(shè)備，方便班組人員使用。
    （二）智能分析
      日積月累的超大數(shù)據(jù)量靠人工分析是很難做到的。城市照明大數(shù)據(jù)系統(tǒng)必須有先進(jìn)的算法來分析這些獲得的數(shù)據(jù)，各類數(shù)據(jù)之間要相互得到驗(yàn)證，錯誤的數(shù)據(jù)要有過濾機(jī)制，從而挖掘出真正有價(jià)值的信息。
    （三）安全可靠
      數(shù)據(jù)的可靠性和安全性至關(guān)重要。一是要避免數(shù)據(jù)的泄露和篡改。內(nèi)外網(wǎng)間應(yīng)設(shè)置防火墻，對不同的操作人員要設(shè)置不同的權(quán)限。二是要確保數(shù)據(jù)的安全。要避免各種原因引起的數(shù)據(jù)丟失而造成系統(tǒng)崩潰，并建設(shè)好容災(zāi)備份系統(tǒng)。
      三、城市照明大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用
    （一）提高數(shù)據(jù)使用的便捷性
       第一我們可以快速精確定位任一控制箱、路燈桿、電源位置，在管理維護(hù)方面提高效率：如通過手機(jī)APP，對當(dāng)日的報(bào)單進(jìn)行一個合理的線路規(guī)劃，省去了找燈的麻煩。
       第二方便市民報(bào)修、監(jiān)督，通過手機(jī)就可以直接把故障燈報(bào)上來，是否修好、修燈時(shí)效、服務(wù)態(tài)度等可以直接留言、評價(jià)，提高人民群眾參與城市管理的積極性。
       第三快速統(tǒng)計(jì)路燈各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括路燈／景觀燈數(shù)量、裝燈／實(shí)時(shí)功率、電費(fèi)情況、電纜長度等等，方便制作報(bào)表。
       第四讓我們能更好地掌握路燈設(shè)施的實(shí)際情況：如某路段的燈頭數(shù)量，裝燈功率是多少，燈桿高度是多少，線路的走向是如何，甚至設(shè)計(jì)圖紙、施工情況、更改記錄，不用去
翻倒柜找資料，在工作現(xiàn)場這些問題就都可以通過手機(jī)APP找到答案。
    （二）及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題
      通過采集電壓、電流數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)掌握各個設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)、確認(rèn)并修復(fù)如變壓器缺相，電纜短路、斷路、漏電等各類故障。結(jié)合防盜系統(tǒng)自檢和視頻巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、打擊變壓器、電纜等設(shè)施的偷盜行為，減少財(cái)產(chǎn)損失。
      通過電費(fèi)數(shù)據(jù)分析，來掌握路燈基本運(yùn)行情況。如有無意外滅燈、功率因素是否滿足要求、設(shè)備損耗是否正常、有無漏電、偷電情況。通過歷年同期和近期的電費(fèi)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)電表計(jì)量過程中存在的估抄、誤抄、多抄現(xiàn)象。
    （三）改進(jìn)生產(chǎn)管理模式
      通過維護(hù)數(shù)據(jù)分析，開展對路燈設(shè)備的考核。如燈泡的壽命考核、節(jié)能設(shè)備效果的核查。對歷年的耗材做科學(xué)分析，合理安排材料采購，減少庫存。對報(bào)單、報(bào)警／巡查情況進(jìn)
行研究，加強(qiáng)路燈設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（缺陷）管理，合理開展路燈的周期性維護(hù)，避免某些路燈設(shè)備的忘修漏檢。通過車輛GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握班組工作動向，加強(qiáng)應(yīng)急指揮調(diào)度、安全生產(chǎn)監(jiān)督能力。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在防汛抗災(zāi)，風(fēng)險(xiǎn)管控方面發(fā)揮作用。
    （四）優(yōu)化照明方式
       根據(jù)道路流量實(shí)際情況，為實(shí)行半夜燈提供更加科學(xué)的依據(jù)，完善對道路監(jiān)控（車流）感知能力（手機(jī)定位、人流）的建設(shè)，采集如光照度等相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，為不同的道路如
快速路、支路、重點(diǎn)區(qū)域周邊道路，分別制定開關(guān)燈策略，為將來按需照明提供支撐，節(jié)約能源。
       根據(jù)分布在各個路段的采集點(diǎn)數(shù)據(jù)，來進(jìn)行路燈的亮燈率考核。不僅提高了路燈亮燈率管理的科學(xué)性，客觀性，還減輕了人工巡燈的壓力。
    （五）完善數(shù)據(jù)的管理
       通過構(gòu)建大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，改變目前生產(chǎn)管理、GIS系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、路燈檔案各管理系統(tǒng)分散、獨(dú)立的局面，通過系統(tǒng)整合、動態(tài)更新、做到數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性、唯一性。讓數(shù)據(jù)走出檔案柜，真正地“活”起來，才能發(fā)揮它們應(yīng)有的價(jià)值。
       參考文獻(xiàn)
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       [2]章曉鐳《利用大數(shù)據(jù)提升電力企業(yè)檔案資源管理和服務(wù)能力》
       [3]劉紫燕羅超《大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城市照明建設(shè)中的應(yīng)用》

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